Разборка вскрыла правду: почему новый iPhone 17 Pro царапается легче, чем ожидалось

Раскрытие секретов новейшего iPhone — это проверенная временем традиция, ведь Apple редко предоставляет нам полную картину того, что происходит внутри устройства. iPhone 17 Pro не стал исключением, и специалисты по разборке устройств из iFixit протестировали телефон, чтобы узнать, что у него внутри.

Учитывая, что iPhone 17 Pro (и Pro Max) имеют совершенно новый дизайн, внутри телефона есть на что посмотреть. И самое меньшее, что можно сказать, — это то, что новая система ремонта с двумя входами от Apple была упразднена. Что ж, пока она работала, это было здорово.

Видео от DGL.RU

Разбираем iPhone 17 Pro

Эта система позволяла безопасно снимать переднее и заднее стекло, облегчая доступ к компонентам в обеих частях телефона. Это означало, что при возникновении проблем в передней части телефона, например при поломке дисплея, специалистам по ремонту не нужно было разбирать телефон сзади, как это было в предыдущих поколениях.

Видео от DGL.RU

В случае с этим телефоном снятие задней стеклянной панели практически ни к чему не приводит. Это не вызывает особого удивления, учитывая новый алюминиевый цельный корпус, но это означает, что для любого внутреннего ремонта потребуется доступ к внутренним компонентам через экран. Тем не менее процесс вскрытия не кажется слишком сложным, а разборка показывает, что Apple впервые использовала стандартные винты Torx Plus.

Ниже расположены винты с крестообразным шлицем и трёхгранные винты, хотя Apple не отказалась от специальных винтов полностью. Хотя это изменение могло произойти благодаря различным законам о праве на ремонт по всему миру, тот факт, что в этом году Apple отказалась от ряда фирменных винтов, — это победа.

Эти винты удерживают лоток для аккумулятора на месте, то есть он очень легко вынимается. Хотя аккумулятор удерживается на месте с помощью электрически активного клея от Apple. К счастью, его можно отсоединить с помощью небольшого разряда электричества, но iFixit предполагает, что Apple может начать продавать новые аккумуляторы в лотке, которые можно будет прикрутить, а не приклеить. Однако нам придётся подождать и посмотреть, что из этого выйдет.

Новая испарительная камера довольно большая, хотя, возможно, и не такая крупная, как в устройствах серии Galaxy S25. Но она расположена прямо над чипсетом A19 Pro и готова отводить избыточное тепло, обеспечивая стабильное повышение производительности, которое мы уже наблюдали.

К сожалению, в iPhone Air титан, напечатанный на 3D-принтере, используется для порта USB-C не используется в модели 17 Pro. На самом деле порт, судя по всему, сделан в основном из пластика. Антенны C1X тоже нет, и эту роль по-прежнему выполняет Qualcomm.

Скрэтчгейт — это реально, и вам стоит подать иск

А что насчёт царапины? Специалисты iFixit протестировали алюминиевый корпус с помощью тестера твёрдости 4-го уровня, который по твёрдости сопоставим с медной монетой, и изучили результаты под микроскопом. Они обнаружили, что, хотя тестер мог оставить царапину на плоских поверхностях, под ней всё равно был виден окрашенный алюминий. К сожалению, если переместить царапину в угол ковочного плато, оранжевый цвет исчезнет, и останется заметная царапина серебристого цвета.

Но после консультации с экспертами iFixit пришла к выводу, что проблема не в переходе с титана на алюминий. Хотя слой оксида титана, покрывающий iPhone 16 Pro Max, немного прочнее, чем слой анодированного оксида алюминия на iPhone 17 Pro, этого, по-видимому, недостаточно. Как уже было сказано, проблема заключается в форме кованого основания и острых углах.

По сути, процесс анодирования, в результате которого образуется защитный слой оксида алюминия, предохраняющий телефон, не распространяется на край пластины так же равномерно, как на остальную часть телефона. Этот анодированный слой более хрупкий, чем алюминий, но когда на плоской поверхности появляется царапина, она в конечном счёте деформирует находящийся под ней алюминий. А что происходит с твёрдым краем? Оксидный слой принимает на себя основную силу удара, что приводит к увеличению повреждения и обнажению металла под ним.

Попытка сделать анодированный слой на углу толще только усугубит проблему. Однако, поскольку такие острые углы есть только у моделей Pro, похоже, что iPhone 17 и iPhone Air не подвержены этой проблеме. iFixit даже отмечает, что стеклянная задняя панель на обоих телефонах обеспечивает лучшую защиту, что довольно странно, если задуматься.

Поэтому обязательно приобретите один из лучших чехлов для iPhone 17 Pro, чтобы избежать появления некрасивых серебристых потертостей на выступе камеры.

Насколько ремонтопригоден iPhone 17 Pro?

iPhone 17 Pro получил предварительную оценку ремонтопригодности 7 из 10. При этом отмечается, что изменения в дизайне «несколько неоднозначны» с точки зрения ремонтопригодности. Новый корпус с аккумулятором заслуживает особого внимания, и iFixit ясно даёт понять, что дизайнеры Apple, похоже, учитывали ремонтопригодность при создании телефона.

Однако мы не можем игнорировать тот факт, что двусторонняя система ремонта была упразднена. Это означает, что все ремонтные работы придётся выполнять через дисплей, что увеличит время и усилия, необходимые для устранения неполадок. Замена порта USB-C также была признана трудоёмким процессом.

Камера iPhone 17 Pro разочаровала в первых тестах. Apple проигрывает Google?