
Дела Tesla идут ко дну: Илон Маск выпускает «пустой» кроссовер, чтобы спасти продажи
Компания Tesla представила более дешевую версию Model Y с полным приводом. Ради низкой цены пришлось отказаться от панорамной крыши, кожаного салона и качественного звука.
Основные идеи
Мнение автора
Маск идет на рискованный шаг, выпуская «голую» Tesla. Для многих фанатов бренда отсутствие панорамы и кожи — это удар по имиджу марки. Однако полный привод и отличная динамика за эти деньги могут привлечь практичных покупателей. В России версия AWD будет востребована именно из-за зимних условий.
У Tesla дела идут из рук вон плохо. Продажи падают по всему миру. В США цифры рухнули до минимума за последние четыре года. В Европе ситуация еще печальнее. В некоторых регионах спрос упал на невероятные 88%. Илон Маск явно нервничает и пытается спасти положение любыми способами.
Электрокары в Америке теперь покупают неохотно. Администрация Трампа отменила налоговый вычет в размере 7500 долларов. Это решение сильно ударило по бренду. За прошлый год общие продажи компании сократились почти на 23%. Даже выход на рынок дешевых версий Model 3 не помог остановить этот спад.
Теперь компания выпускает новую модификацию кроссовера Model Y с полным приводом. Она стоит 41 990 долларов (около 3 229 тыс. руб.). Это всего на две тысячи долларов дороже самого базового варианта. За эти деньги водитель получает отличную динамику. Машина разгоняется до 100 км/ч всего за 4,6 секунды. Это на две секунды быстрее начальной версии.
Но за скорость и полный привод пришлось заплатить комфортом. В этой машине нет привычной панорамной стеклянной крыши. Инженеры убрали дорогую аудиосистему и HEPA-фильтр для очистки воздуха. Пассажиры на заднем ряду остались без собственного сенсорного экрана. Даже отделка салона из веганской кожи и электропривод складывания сидений пошли под нож.
Запас хода новой модели также стал чуть меньше из-за второго мотора. Теперь он составляет примерно 473 километра. Для сравнения, заднеприводная версия проезжает на одном заряде около 517 километров. Tesla надеется, что полный привод и быстрый разгон привлекут новых покупателей.

Конкуренция на рынке электромобилей постоянно растет. BMW, Volvo и Mercedes-Benz готовят к выходу свои новые модели. Tesla жизненно необходимо снижать цены, чтобы сохранить долю рынка. Сеть зарядок Supercharger все еще остается главным козырем бренда. Это самый простой и надежный способ зарядить машину в пути.
Цена и доступность в России
Официально Tesla не продает свои машины в России, но бренд очень популярен. Новую бюджетную Model Y AWD можно будет привезти через компании, которые занимаются параллельным импортом из США или Китая. С учетом доставки, таможенных пошлин и оформления документов цена в РФ составит около 5,5–6 млн руб. На вторичном рынке или у «серых» дилеров уже сейчас можно найти подержанные Model Y прошлых лет по цене от 3 500 тыс. руб. Заказать именно эту новую упрощенную версию будет выгодно тем, кому важен полный привод для нашей зимы.
Особенности использования Tesla Model Y в России
Главная особенность Tesla в России — это зарядка. Американские версии машин имеют свой разъем, поэтому для использования российских зарядных станций (стандарт CCS2) вам обязательно понадобится переходник. Зимой запас хода может падать на 30–40%, поэтому важно иметь теплый гараж. Фирменное приложение Tesla официально не доступно в российском App Store и Google Play, но его можно установить через смену региона или сторонние сервисы.
Ключевой момент — сервис. В крупных городах (Москва, Санкт-Петербург) уже есть много специализированных мастерских. Они умеют работать с программным обеспечением Tesla и делать сложный ремонт. Однако запчасти для кузова или редкие электронные блоки придется ждать из-за границы несколько недель. В остальном это отличный гаджет на колесах, который полностью готов к эксплуатации на наших дорогах.
Tesla разозлила водителей рекламой «Трон: Арес» в навигаторе









