Обзор Mario Kart World: веселая, но очень странная гонка

Характеристики

• Издатель: Nintendo
• Разработчик: Nintendo при поддержке Monolith Soft, 1-Up Studio и Bandai Namco Studios
• Платформа: Nintendo Switch 2
• Дата выхода: 5 июня

Какой же запуск консоли Nintendo без любимого всеми водопроводчика? Mario Kart World возвращает усатого героя за руль, но с одним интересным поворотом. Эта стартовая игра для Nintendo Switch 2 осмеливается задать вопрос: «А что, если съезд с трассы не всегда будет приводить к тому, что Лакиту отбирает у вас монеты и вытаскивает вас из беды? Что, если иногда можно просто продолжать ехать?»

Да, все верно — этот столп гоночных аркад, создатель и разрушитель дружбы, теперь предлагает как бездорожье, так и открытый мир. В некотором смысле. Ведь когда исследуешь новые возможности, нетрудно и заблудиться.

Так что нет, это не просто более блестящая и навороченная версия Mario Kart 8 Deluxe. Вы с первой же гонки ощутите мощь нового железа, которое представляет великолепный мир, полный яркого мультяшного очарования.

Обновленные эффекты от предметов — это лишь вишенка на торте. Например, синие панцири и бо-бомбы теперь взрываются красочными облаками дыма, сопровождаемыми текстовыми звуковыми эффектами в стиле комиксов. А когда в вас попадает уменьшающая молния, экран вспыхивает, подчеркивая дерганый, пораженный током силуэт каждого гонщика.

Mario Kart World использует тот же игривый подход, что и Super Mario Bros. Wonder 2023 года, делая упор на стильную анимацию и предлагая настоящее пиршество для глаз в этой стартовой игре для Nintendo Switch 2.

Говоря о мультяшном очаровании, теперь в воздухе можно выполнять несколько трюков подряд, что приводит к серии забавных поз от выбранного вами водителя. При выполнении более рискованных прыжков ваш гонщик больше не сидит на месте, а полностью вываливается из карта и в отчаянии цепляется за руль, пока его тащит вперед.

Аниматоры также подошли более свободно к физике картов. Хотя они все еще кажутся легкими и игрушечными, прохождение поворотов или раскачивание всего на двух колесах делает гонки менее скованными, чем в предыдущих частях.

Насладитесь отточенным визуальным стилем

Все любят хороший бисквит, и лучшие торты — это те, в которых чувствуется рост мастерства кондитера. Шаг вперед, сделанный командой художников, наиболее очевиден при сравнении трасс, пришедших из Mario Kart Tour. Например, трасса «Небесное мороженое» уже в Mario Kart 8 Deluxe выглядела аппетитно, но в Mario Kart World я буквально готов грызть угол 7,9-дюймового экрана портативной консоли.

Хотя повороты, дрифты и прыжки на трассе «Небесное мороженое» остались в основном без изменений, в этой части она получила визуальное обновление. И пусть оно немного более консервативно в плане цветовой схемы — с сахарно-розовыми и морозно-голубыми оттенками для лучшей читаемости поверхности трассы — это все равно настоящее наслаждение.

Ложкой дегтя стало то, что традиционные трассы на несколько кругов в этой гоночной аркаде непонятно куда запрятаны. Позвольте объяснить: помимо нового режима свободного исследования, который позволяет вам бродить по открытой карте для выполнения простых заданий и поиска забавных бонусов, концепция «дорожного путешествия» в Mario Kart World распространяется и на другие гоночные режимы, в том числе и на вернувшиеся форматы. Как, спросите вы? Проще говоря, через очень долгий разгон.

В новом режиме «Тур на выбывание» гонка идет почти по прямой с самого старта, а игроки, занявшие последние места, выбывают по мере того, как группа проезжает через контрольные точки на карте мира. Между тем, даже режимы Гран-при и онлайн-гонок получили изрядную долю дорожной атмосферы. В кубках Гран-при только первая из четырех трасс проходит в несколько кругов, а последующие в основном представляют собой гонку к знаменитым трассам, после чего вам дают проехать один короткий, но приятный круг. В онлайн-режиме также делается акцент на гонке к этим запоминающимся трекам, а не на самих треках.

Даже несмотря на то, что команда художников работает над улучшением визуальной составляющей, переходы между трассами кажутся неприятно похожими на длинный участок автострады без любимого плейлиста или подкаста.

Новое дорожное приключение для гонщика

Каждый кубок Гран-при активно использует эти прямые промежуточные участки между основными трассами, и на момент написания статьи нет возможности их пропустить. Также не очевидно, как в онлайн-мультиплеере проголосовать за традиционную гонку на несколько кругов.

Этот долгий разгон, за которым следует всего один круг, портит впечатление от обеих частей: прямой участок — это однообразная прелюдия к главному событию, а когда я наконец добираюсь до основной трассы, все заканчивается, как только я вхожу во вкус. Просто не хватает времени, чтобы каждая трасса раскрылась по-настоящему.

Это также сильно бьет по реиграбельности — что, пожалуй, является главным для локальной и многопользовательской игры — заставляя концентрироваться на менее захватывающих промежутках между трассами и снова и снова проходить их.

Если вы хотите проехать обычные три или более кругов, вам придется вручную выбирать трассы в режиме «Своя гонка» или надеяться на удачу, выбрав «случайный выбор» в онлайн-мультиплеере. Прохождение самодельных кубков в режиме «Своя гонка» не только показывает, что дрифтовать по трассам все так же весело, как и раньше, но и то, что многие из этих трасс меняются после первого круга.

Учитывая, что на трассе «Джунгли Дино-Дино» вас поджидают чешуйчатые гости, а «Пляж Пич» и новая трасса «Коронный город» преображаются с каждым кругом, зачем заканчивать гонку после одного заезда? Это сбивает с толку.

Остановка на ключевых моментах

Не все так плохо с вернувшимися и новыми трассами. Если говорить о технической стороне, вы определенно оцените дополнительную мощь нового железа в больших заездах с участием до 24 гонщиков на трассе, хотя такие столпотворения, очевидно, реже случаются на широких прямых участках. Кроме того, будьте готовы к тому, что частота кадров упадет до 30 в секунду, если вы решите играть в локальном сплит-скрине более чем вдвоем. В остальном время загрузки приятно короткое.

Справедливости ради стоит отметить, что новая структура World с ее долгими разгонами отлично подходит для одной разблокируемой трассы: Радужной дороги. Версия этой классической трассы в новой игре стоит того, чтобы открыть ее самостоятельно, но скажу лишь, что мне особенно понравился этот витражный трек, так как он максимально использует поддержку HDR в Nintendo Switch 2.

И все же, я не до конца убежден в особом виде навязанного веселья, которое предлагает World. Все еще можно проехать множество трасс в три круга, но не в режиме Гран-при, и эту опцию легко пропустить в режиме «Своя гонка». Свободное исследование — приятное и легкое дополнение, которое понравится как молодым игрокам, так и ветеранам вроде меня, ищущим костюмы для разблокировки. Однако все костюмы получают свой собственный слот персонажа, что создает беспорядок на экране выбора, даже с возможностью сгруппировать весь гардероб гонщика кнопкой «x».

«Тур на выбывание» — это что-то новое и веселое, но я не уверен, что разделяю тот же энтузиазм по поводу всех ярких идей World. Насильное внедрение нового направления в слишком многие аспекты проверенной временем формулы может мешать получать удовольствие. Просто дайте мне насладиться всеми трассами, которые создала команда разработчиков, в полной мере, пожалуйста

Читайте также: Обзор Fast Fusion: красивая и быстрая гонка для Switch 2