НаверхРобот-газонокосилка с парковочным сенсором: Honda сошла с ума? Нет, она всё продумала
Пока другие экономят на каждой детали, Honda ставит на Miimo технологии своих моторов. Они играют в другую лигу.
Основные идеи
Мнение автора
Ультразвуковые датчики от автомобилей Honda — вот это фишка! Они видят каждую мелочь на лужайке и аккуратно объезжают. Полный привод реально работает! Карты газона грузятся через спутник — никаких симок и абонентской платы. Берите только у официальных дилеров — там дают гарантии и нормальный сервис.
Ну что, Honda снова врывается в наши газоны! Ребята объявили, что новые роботы-косилки Miimo будут вообще без этих дурацких проводов по периметру. Но это, друзья, цветочки!
А вот ягодки — они тулят в косилки технологии из своих автомобилей! Вау! Я специально махнул на презентацию во Франкфурт, чтобы своими глазами увидеть два новых Miimo. Хотел разузнать про стратегию Honda и подсмотреть, какие еще крутые штуки нас ждут в будущем.
Честно? Ожидал чего-то простенького, но тут реально есть на что залипнуть. Эти японцы знают, как удивить! Ну, вы поняли — готовьте свои лужайки к технологической революции.
Четыре новых робота-косилки
Miimo 1500i и Miimo 2200i поступят в продажу весной 2026 года. Они изображены в левом нижнем и правом нижнем углах соответственно. Две верхние модели — Miimo Large и AWD — появятся не раньше конца 2026 года. Все четыре модели — беспроводные газонокосилки-роботы.
Miimo Large обладает достаточной мощностью для обработки больших газонов, а модель с полным приводом (AWD) справляется с более крутыми склонами и неровной поверхностью. Текущая линейка проводных Miimo от Honda включает в себя газонокосилки-роботы, которые хорошо показали себя на больших газонах когда я их тестировал.
Модель 1500i (на фото слева внизу) оснащена только датчиком удара для обнаружения препятствий, но три другие газонокосилки также оснащены ультразвуковыми датчиками — технологией, позаимствованной у подразделения Honda, занимающегося производством автомобилей.
Ультразвуковой датчик — это технология, позаимствованная у датчика заднего хода в автомобилях Honda. Датчик заблаговременно предупреждает Miimo о наличии объекта, не задевая его. Это хорошая новость для домашних животных, диких зверей и всего, что вы забыли на лужайке.
У новых газонокосилок-роботов нет ни антенн, ни SIM-карт, ни абонентской платы. Они просто используют спутниковые сигналы для составления карты газона.
Приложение с новым пользовательским интерфейсом, выпущенное в 2026 году, позволяет пользователям указывать Miimo, где косить. В будущих моделях можно будет даже отображать на экране в демонстрационном зале план вашего газона, чтобы газонокосилка была готова к работе.
Атмосфера автосалона
И снова мне показалось, что выставочный зал связан с остальными подразделениями Honda. Витрины дилерского центра напомнили мне автосалон.
Цены пока не объявлены, но в Honda заявили, что не собираются ориентироваться на нижнюю ценовую категорию, в которой доминируют дешёвые китайские газонокосилки-роботы.
Компания Honda продала 170 000 автомобилей Miimo по всему миру, большинство из них — в Европе. Как и другие модели Miimo, эти новые автомобили будут собираться во Франции. Honda утверждает, что сборка рядом с клиентами обеспечивает эффективное и быстрое производство.
И вы не найдёте их в продаже в ближайшем магазине товаров для дома и ремонта. Как и их проводные предшественники, эти Miimo будут продаваться исключительно у дилеров и будут иметь пятилетнюю гарантию.
Повелители роботов
Компания Honda представила новые модели в Академии Honda во Франкфурте, где европейские дилеры проходят обучение по всем направлениям — от обслуживания до продаж. В Академии представлены подразделения Honda, занимающиеся производством автомобилей, мотоциклов, морских судов и т. д.
Мне напомнили о наследии Honda: среди экспонатов был кабриолет 60-х годов, а также демонстрационные модели, намекающие на будущее компании. Робот-гуманоид может выполнять даже деликатные задачи и понимать множество естественных голосовых команд.
Но что действительно привлекло моё внимание, так это гигантский красный рубильник на полу. Я прогнозирую рост рынка гигантских рубильников по мере того, как мы будем осторожно обучать наших будущих повелителей.
Что интересно для компании с многолетним опытом в сфере автомобилестроения, Honda гордится своей целью достичь углеродной нейтральности к 2050 году для всех своих продуктов и видов деятельности. Компания уже вдвое сократила выбросы.
Ключевым моментом является электрификация продукции и отказ от ископаемого топлива. Таким образом, можно ожидать, что технологии будут распространяться между подразделениями во всех направлениях: в ассортименте уже есть электромобили и мотоциклы, но аккумуляторы и эффективные двигатели станут основой для всех продуктов Honda.
Ноль смертельных исходов
Я также был впечатлён, узнав, что к 2050 году Honda планирует свести к нулю количество смертельных случаев, связанных с автомобилями Honda. Не меньше, а ноль. Поэтому, хотя я и вижу, что Honda делает упор на автономные и интеллектуальные автомобили, в инновациях не должно быть безрассудства в духе «двигайся быстро и ломай всё подряд».
Возвращаясь к роботам-газонокосилкам, хочу сказать, что новая технология произвела на меня впечатление. Больше всего меня раздражает не цена или характеристики, а цвет. Почему они не зелёные? Я годами твердил производителям потолочных проекторов, что они должны быть белыми, а не чёрными. В конце концов они прислушались. Газонокосилки, которые постоянно находятся на нашей территории, должны быть зелёными. Беспроводные, умные, безопасные, самообучающиеся и углеродно-нейтральные — да, но ещё и зелёные.
