Breitling снова в гонках: титановый Navitimer для Aston Martin, который вы вряд ли купите

Ну что, любители быстрой езды и люксовой механики, держитесь. Breitling официально «запрыгнула» в болид к Aston Martin и их команде Формулы-1. И чтобы мы не скучали в ожидании реальных гонок, они сразу выкатили специальную версию Navitimer. Только теперь этот пилотский хронограф целится не в небо, а прямо на пит-лейн.

И это не просто наклейка логотипа на гараж, чтобы покрасоваться перед камерами. Речь идет о многолетнем контракте, который охватывает как автопроизводителя Aston Martin, так и их команду F1. Нас ждет целая серия эксклюзивов, и этот Navitimer — лишь первая ласточка, отмечающая возвращение бренда в большие гонки.

Видео от DGL.RU

Название у новинки такое, что язык сломаешь: Navitimer B01 Chronograph 43 Aston Martin Aramco Formula One Team. Серьезно, пока выговоришь, пит-стоп уже закончится. Тираж ограничили 1959 экземплярами — это такой элегантный кивок в сторону года, когда Aston Martin впервые сунулась в Формулу-1. Если вы из тех, кто любит козырять редкими цифрами за ужином, то это ваш вариант.

Главная фишка здесь — материалы. Как команды Ф1 экспериментируют с карбоном и сплавами, так и Breitling решила не отставать. Швейцарцы впервые одели классический Navitimer в титан. И это отличное решение, потому что 43-миллиметровая «шайба» в стали обычно весит прилично и тянет руку, а титан делает часы куда более удобными. При этом весь этот «инструментальный» шарм с логарифмической линейкой и перегруженным циферблатом остался на месте. Выглядит по-прежнему немного нелепо в своей сложности, но в этом и есть весь кайф.

Разумеется, без гоночного колорита не обошлось. Циферблат получил отделку под углеродное волокно (карбон), а метки и стрелки окрасили в фирменный зеленый цвет Aston Martin Racing с лаймовыми акцентами — прямо как на ливрее болида. Даже ремешок тут непростой: текстурированная кожа теленка антрацитового цвета с контрастной строчкой. А когда расстегиваешь его, видишь ярко-зеленую подкладку. Мелочь, а приятно.

Внутри корпуса трудится мануфактурный калибр Breitling 01. Это серьезный механизм с сертификатом COSC и запасом хода около 70 часов. Если перевернуть часы, можно залипнуть на работу механизма через прозрачную заднюю крышку. Там же красуется ротор из матового черного вольфрама с гравировкой логотипа команды. Надписи на крышке лаконичные: Instruments for Drivers («Инструменты для водителей») и One of 1959.

В сухом остатке мы имеем все тот же 43-миллиметровый Navitimer. Он броский, он заметный и он кричит о своем присутствии на запястье. Если вам всегда казалось, что эта модель слишком уж «показушная», то новинка возводит это качество в абсолют, меняя эстетику пилота на эстетику гонщика. Цена вопроса — 15 990 австралийских долларов (это около 872 тыс. рублей по текущему курсу). Не так дорого, как некоторые другие часовые «игрушки», но и бюджетным этот хронограф точно не назовешь.

Цена и доступность в России

Официально бутики Breitling в России приостановили прямые поставки, поэтому найти лимитированную новинку Navitimer B01 Chronograph 43 Aston Martin в свободной продаже будет крайне сложно. Основной путь приобретения — через специализированные часовые ломбарды, сервисы доставки люксовых товаров из-за рубежа (например, из ОАЭ или Казахстана) или на профильных форумах коллекционеров.

Учитывая заявленную стоимость в 15 990 австралийских долларов (около 872 тыс. рублей), российскому покупателю стоит готовиться к значительной наценке. С учетом логистики, таможенных пошлин и комиссии посредников, реальная цена в РФ, скорее всего, превысит 1,1–1,2 млн рублей. Сроки доставки при индивидуальном заказе могут варьироваться от 3 до 6 недель.

Особенности использования в России

С технической точки зрения использование этих часов в России не несет никаких проблем: это чистая механика, не требующая обновлений ПО или подключения к серверам. Титановый корпус устойчив к коррозии, что актуально для нашего климата.

Однако владельцам стоит помнить о сервисном обслуживании. Так как официальная гарантия на территории РФ сейчас фактически не действует, для регулярного репассажа (ТО механизма) придется обращаться в частные часовые мастерские высокого уровня. Калибр B01 — механизм известный и надежный, запчасти к нему найти можно, но их стоимость и сроки поставки могут быть увеличены. Поэтому бережное отношение к такому «инструменту» становится критически важным.

Aston Martin Vanquish Volante 2026: роскошь и мощь под открытым небом