Генеральный директор сервиса заказа таки Uber Тревис Каланик считает, что всем людям, боящимся потерять работу из-за повсеместного внедрения беспилотных авто, пока не о чем беспокоиться.
Генеральный директор сервиса заказа таки Uber Тревис Каланик считает, что всем людям, боящимся потерять работу из-за повсеместного внедрения беспилотных авто, пока не о чем беспокоиться.
Прототип автомобиля Uber с автопилотом
В качестве примера он привел ситуацию с грузовиками: безусловно, постепенно беспилотные автомобили такого типа будут появляться на дорогах, однако автоматические режимы управления актуальны лишь в некоторых ситуациях – например, при перемещении по длинным маршрутам.
Грубо говоря, при езде магистралям машину можно доверить искусственному интеллекту, однако в более сложных и непредвиденных ситуациях работа для человека все равно останется, и выгонять его из кабины – по крайне мере, пока – никто не собирается.
