Нынешние автомобили могут напомнить смартфоны среднего класса на колесиках. Как бы смешно не звучало, но они  перегружены различными приложениями, медлительны при использовании и неинтуитивны. И всё в угоду тому, чтобы было меньше рычагов, ручек, переключателей. Наличие же сенсорных экранов превращает автомобиль в некоторое подобие установки для караоке, где вы можете выбрать то, что вам нужно. При этом на экране все анимировано, аляповато; и преподносится это как супер-дорогое удовольствие. Удивительно то, что модели «высокого класса» возвращаются к ручкам и циферблатам для действительно «премиального ощущения».

Какой он простой и удобный автомобиль

Отказ от экранов, т.к. все это можно заменить подключенным смартфоном. На нем также можно слушать музыку и использовать навигацию. При этом в автомобиле смартфон может быть установлен в любом месте, а управлять им можно голосом. Но вот кнопки громкости на руле пригодились бы, и разумеется Bluetooth тоже нужен.

Что касается климат-контроля расположенного на этих больших центральных ЖК-дисплеях – с этим справится пара ручек. Тем более, что прилагаемая зональность слишком большая, а салоны авто для них маленькие. Можно заменить на более простые вещи: выбор вентилятора, переключатели кондиционера и рециркуляции. Также как и для скорости, топлива, масла, температуры могут использоваться знакомые многим стрелочные датчики.

Разумеется, существуют возможности, без которых современные пользователи не смогут обойтись и не захотят от них отказываться. Это противобуксовочная система, предупреждения о слепых зонах и выходе из полосы движения,  экстренное торможение – они требуют мощных процессоров, и это нужно оставить. Как оставить и компьютеризацию двигателя, т.к. это дает и  увеличение пробега, снижение выбросов, повышение надежности и упрощение диагностики для обслуживания.

Итог

Это только общие идеи и их можно развивать и детализировать еще долго. И, знаете, вероятнее всего, каким бы простым  в мечтах автомобиль не был бы, он становится роскошным автомобилем, поскольку все эти изменения не нацелены на минимизацию стоимости. Автомобили разрабатываются с учетом «новейших» технологий, и пренебрежение ими является серьезным отказом от существующих форм, сборочных работ, контроля качества и так далее. На это мало кто может решиться, тем более что «простой» автомобиль будет «нишевым» и продаваться не так массово.