Обзор Viofo A329S — выдающийся видеорегистратор с фантастическим качеством видео 

Как обозреватель видеорегистраторов с более чем четырехлетним опытом тестирования лучших моделей от таких брендов как Garmin, Nextbase, Vantrue и Thinkware, я был в восторге от оригинального Viofo A329. Его практически безупречная запись в 4K при 60 кадрах в секунду, режимы HDR и простота использования сделали его моим основным устройством на большую часть 2025 года.

Казалось, все характеристики были заточены под максимальную четкость изображения, а недостатков было так мало, что в своем обзоре я поставил ему твердые 4,5 звезды из 5.

Поскольку оригинальная модель снята с производства, ей на смену пришла A329S. Она предлагает многие характеристики предшественницы, но также восполняет пробелы в функционале, которые есть у конкурентов: защита для бездорожья, более полный охват записи с поддержкой трех камер, повышенная безопасность на парковке и функция мультиплексирования, объединяющая несколько ракурсов в одно видео.

Кроме того, появились новые дополнительные опции, такие как телеобъектив и водонепроницаемые внешние камеры для экстремальных условий. Но если вы, как и я, уже взглянули на ценник и поморщились, возникает вопрос: достаточно ли этих новшеств, чтобы убедить владельцев премиальных регистраторов обновиться?

Для этого обзора я рассмотрю трехканальную версию A329S с широкоугольной камерой в салоне и стандартной задней камерой.

Характеристики

• Угол обзора: спереди 140°, сзади 160°, в салоне 210°
• Разрешение: спереди 4K, сзади 2K, в салоне 2K
• GPS: Да
• Голосовое управление: Да
• Дисплей: 2,4 дюйма
• Размеры: 61 x 99 x 43 мм

Обзор Viofo A329S: цена и наличие

Трехканальный видеорегистратор A329S продается у производителя по цене $500 (40 тыс. руб.), что делает его одним из самых дорогих брендовых устройств на рынке. К счастью, доступны двухканальная и одноканальная версии A329S по цене $430 (34 тыс. руб.) и $360 (29 тыс. руб.) соответственно.

Также есть варианты с водонепроницаемой камерой или телеобъективом, в зависимости от ваших задач. Какой бы вариант вы ни выбрали, эта серия отличается высокой ценой за высокую производительность. Однако стоит отметить, что существует множество других видеорегистраторов с 4K, которые не так сильно ударят по кошельку.

Обзор Viofo A329S: дизайн и характеристики

Как и следовало ожидать, A329S внешне очень похож на базовую модель. Отличить их друг от друга сложно, хотя у новинки есть второй видеовход для салонной камеры.

Устройство сохранило клиновидную форму, благодаря которой оно незаметно крепится к лобовому стеклу, не свисает и не загораживает обзор. Качество сборки, несмотря на пластик, кажется надежным, а матовая поверхность не выглядит дешевой и устойчива к царапинам. Тем не менее, из-за обилия надписей, кнопок и вентиляционных отверстий ему не хватает изысканности и элегантности, присущих Nextbase iQ или Garmin Dash Cam Mini 3.

Фронтальная камера, оснащенная удобным поляризационным фильтром, записывает видео в 4K благодаря сенсору Sony STARVIS IMX678. Задняя и салонная камеры используют сенсор STARVIS IMX675 с разрешением 2K. Примечательно, что салонная камера имеет огромный угол обзора в 210 градусов, создавая эффект «рыбьего глаза». Она фиксирует не только происходящее внутри, но и обеспечивает периферийный обзор, что крайне полезно при боковых столкновениях.

Как и почти все современные видеорегистраторы, A329S оснащен встроенным G-сенсором, который фиксирует удары во время движения и стоянки (для максимальной эффективности последней функции потребуется прямое подключение к бортовой сети). При резком торможении или столкновении камера сохраняет видеоролик в защищенную папку, предотвращая его перезапись. Также есть функция обнаружения движения: запись начнется, если камера заметит активность, например, потенциального злоумышленника.

В A329S появилась совершенно новая функция гибридной записи на парковке. Она может показаться сложной, но суть такова: сначала идет обычная парковочная запись, затем срабатывает настраиваемый таймер отключения. После этого камера переходит в режим низкого энергопотребления и включается только при обнаружении удара (запись начинается через 2 секунды и длится 1 минуту). Устройство также может перейти в спящий режим при падении напряжения аккумулятора, но для этого, опять же, нужен комплект для скрытого подключения (Hardwire Kit).

Это действительно очень умный ход со стороны Viofo. Как и многие владельцы видеорегистраторов, я не всегда использую комплекты прямого подключения, но мне все равно приходилось «прикуривать» машину после недели простоя из-за того, что регистратор высаживал аккумулятор. Заводить авто с проводами на парковке аэропорта после отпуска — удовольствие сомнительное. Поэтому приятно, что производитель добавил опцию, обеспечивающую защиту без риска разрядить АКБ.

Также в этой серии появилась новая функция мультиплексирования. Она объединяет кадры с нескольких камер (двух или трех) в один видеофайл. Это упрощает передачу данных полиции или страховой, предоставляя полную картину и хронологию событий. Однако при этом теряется детализация: разрешение видео с задней и салонной камер снижается с 2K до 1080p.

Я также рад возвращению режима 4K HDR, который сглаживает слишком яркие или темные участки, приглушая блики от солнца или фар, чтобы можно было рассмотреть мелкие детали. Кроме того, режим 60 кадров в секунду отлично подходит для чтения номерных знаков, хотя включить HDR и 60 fps одновременно нельзя.

Наконец, есть голосовое управление и Wi-Fi 6, что позволяет легко управлять устройством без помощи рук и скачивать ролики, не вынимая карту microSD.

Обзор Viofo A329S: установка и настройка

Установка фронтальной камеры довольно проста — она имеет встроенное крепление для GPS-модуля, позволяющее легко снять само устройство, не отдирая клейкую основу. Комплектный скотч надежен, а наличие прозрачных пленок для наклейки на стекло радует — это спасает от следов клея, если вы решите снять крепление.

Подключение двух других камер — процесс более трудоемкий. Помогает то, что кабели здесь медные и тоньше обычных проводов для видеорегистраторов, поэтому их проще проложить под обшивкой, и они не так сильно выпирают. Сами провода кажутся жестковатыми, но на деле они прочнее и меньше подвержены износу.

Предупреждение: не повторяйте мою ошибку и не перепутайте концы кабеля задней камеры — один конец прямой, а другой угловой (удобный для подключения к самому устройству). Перекладывание проводов потребовало усилий, особенно когда все остальное уже было на месте. Как и в предыдущих моделях Viofo, вам понадобятся длинные ногти или острый инструмент, чтобы вставить карту microSD.

Настройка устройства и Wi-Fi соединения прошла очень быстро и просто.

Обзор Viofo A329S: программное обеспечение

Интерфейс Viofo, как в приложении, так и на самом регистраторе, не лучший из тех, что я видел, но свою задачу выполняет. Если навигация по меню на устройстве покажется неудобной (кнопки стали тугими и громко щелкают), можно подключиться по Wi-Fi и настроить все через смартфон. Доступно множество опций: разрешение, битрейт, длительность циклической записи, чувствительность G-сенсора и режим парковки. Любители тонкой настройки оценят этот выбор.

Кроме того, загрузка видео прямо на телефон заняла всего несколько секунд. Больше никаких мучений с крошечными картами памяти, которые вечно теряются под сиденьями — отлично.

Обзор Viofo A329S: качество видео и звука

Вряд ли это кого-то удивит, но качество видео в новой серии A329 снова превосходное. Днем изображение отличается отличной четкостью: края объектов плавные, без «лесенок». Даже при слабом освещении картинка остается ясной, без пересвеченных номеров и лиц. Поляризационный фильтр эффективно убирает блики и отражения от лобового стекла. Стабильность картинки исключительная, учитывая, что камера крепится прямо на стекло без шарнира.

Салонная и задняя камеры пишут в 2K и, очевидно, уступают фронтальному 4K-модулю, но со своей задачей справляются отлично. Широкоугольный объектив в салоне захватывает происходящее за боковыми стеклами, что добавляет уверенности. Из-за отсутствия фильтра на заднем стекле есть небольшие блики, но это не критично.

Режим 60 кадров в секунду — настоящее спасение: он дает достаточно кадров, чтобы разобрать номера встречных машин на скорости. Но ночью необходим HDR для правильного контраста. В обзоре оригинального A329 я рекомендовал днем использовать 60 fps, а ночью — HDR (это можно настроить по таймеру). Здесь советую делать так же. С HDR вы теряете плавность, но освещение кадра становится намного лучше. Ночью появляется заметная зернистость, но это не проблема — изображение остается четким.

Звук тоже заслуживает похвалы. Он немного резковат, но без треска и искажений — слышно и салон, и дорогу. Наконец, гибридный режим парковки работает хорошо, не нагружая аккумулятор. Приятно знать, что машина под защитой даже ночью.

Вердикт по Viofo A329S

Компания Viofo делает отличные видеорегистраторы. Модель A329S, заменившая A329, — одно из лучших устройств, что я тестировал. В ней скрыты интересные функции для защиты автомобиля.

Обычно я говорю, что салонная камера большинству не нужна, но здешний сверхширокоугольный объектив позволяет видеть, что происходит сбоку от машины. Это очень полезно при спорных ситуациях при перестройке, которые обычные регистраторы не фиксируют. Кроме того, удобно иметь обзор на 360 градусов во время парковки без сложной стационарной установки камер наблюдения.

И пара слов о цене: слово «дорого» не совсем точно описывает ситуацию. Да, это не $700 (56 тыс. руб.), как за Nextbase iQ 4K, но сумма все равно ощутимая, даже с учетом трех камер и новых функций. Протестировав десятки моделей, я с трудом могу оправдать такие траты.

Видеорегистратор Vantrue E1 Pro ценой всего $150 (12 тыс. руб.) предлагает гораздо лучшее соотношение цены и качества, если вы готовы пожертвовать качеством картинки и частью функций. Я также не стал бы рекомендовать владельцам обычного A329 переходить на серию S, если только новые специфические функции вам не жизненно необходимы.

Однако если вам нужна стопроцентная всесторонняя защита и практически безупречное качество видео — и у вас есть бюджет на премиальное устройство, — я от всей души рекомендую A329S. Для редких поездок это, вероятно, излишество, но для тех, кто регулярно наматывает километры, он будет очень полезен.

Обзор видеорегистратора Thinkware U3000 Pro Dash Cam — у него огромный потенциал